电力技术监督管理系统

汽轮机隔板裂纹修复工艺卡

作者:cnfd · 发布:2025-11-02 19:56 · 更新:2025-11-02 21:10 · 阅读:16

汽轮机隔板裂纹修复工艺卡(通用版)

1. 适用范围

2. 工装与设备

3. 施工环境

4. 修复流程(按等级勾选)

4.1 级A(机械去除)

  1. 裂纹两端各钻止裂孔 φ3–5 mm,孔底倒角 R≥0.5。
  2. 沿裂纹方向开浅槽(V/U 形),深度 = 裂纹测得最大深度 ×1.5,但不穿透;槽底打磨圆滑 R≥3。
  3. 粗磨→细磨至 Ra ≤ 3.2 μm;过渡圆角均匀无尖角。
  4. PT 100% 复检合格;记录剩余壁厚(不得低于设计最小厚度)。
  5. 防护:湿汽区可喷丸(Almen A:____)/涂防蚀涂层。

4.2 级B(坡口补焊)

  1. 裂纹端部止裂孔 φ3–5 mm;沿裂纹开坡口(V 60°±10° 或 U 槽),清至金属光亮
  2. 预热与层间温度:见“第5节 材料化参数”。
  3. 焊接方法:以 TIG打底/过渡 为主,必要时 SMAW 填充;层厚 ≤ 3 mm,摆动幅度 ≤ 2 倍丝径。
  4. 焊道顺序:短焊道分段退焊;对称多层;每层轻微针击/锤击应力释放。
  5. 焊后保温缓冷(保温棉包覆 ≥ 2 h),必要时消应力热处理(见第5节)。
  6. 机加工/精磨恢复通流面:轮廓偏差 ≤ 0.3 mm,过渡圆角 R≥3。
  7. PT 100% + UT(重点深度化):无裂纹、无未熔合/气孔;UT 指示 ≤ 工艺准则。
  8. 硬度控制:焊缝/热影响区 ≤ 母材 + 30HB(或 HV10 ≤ ____)。

4.3 级C(割补/更换)—概述

5. 材料化参数(选对应行执行)

材料打底焊材填充/盖面焊材预热/层间热处理建议备注
12CrMoV(合金钢)ER80S-B2(或同等 1.25Cr-0.5Mo)φ2.4–3.2同打底或 E8018-B2150–200 ℃ / 150–250 ℃550–600 ℃ × 2–4 h,炉冷/缓冷严控氢含量,层间清渣金属光亮
碳钢(如 20#、Q235)ER70S-6E7018 / ER70S-680–120 ℃ / ≤150 ℃500–550 ℃ × 1–2 h(必要时)以成形与硬度为准,不宜过热
X20Cr13/12Cr13(马氏体不锈钢)ER410 / ER410NiMoER410NiMo100–150 ℃ / 150–200 ℃730–760 ℃ 回火 2–4 h(或按母材规范)严禁过高层间;避免二次硬化与裂纹再生
奥氏体不锈钢(如 304/316)ER308L/ER316L同牌号50–80 ℃ / ≤120 ℃一般不需整体热处;控 δ-铁素体防晶间腐蚀,层间控热输入

注:以上为常用区间,若有制造商/标准明确要求,以其为准。

6. 焊接参数(TIG 参考)

7. 质量验收

8. 安全与防护

9. 返修与放行


材料化工艺卡(可直接替换第5–7节数值)

A. 12CrMoV 隔板焊缝裂纹修复卡(样例)

B. X20Cr13(或 12Cr13)隔板本体裂纹修复卡(样例)


现场记录页(打印附页)